日本シャフト／N.S.PRO MODUS3／N.S.PRO MODUS3 TOUR110のクチコミ評価一覧

ようやく自分に合ったアイアン用シャフトが見つかりました。
重量、しなり方などフィーリングがばっちり合いました。

モーダス105や115で振りに行くと左に巻いてしまうことが多く、こちらのサイトで振っても左に巻かないとのコメントを見たのをキッカケに関心を持ちました。

アイアンの買い替えを検討しているさなか、ちょうどモーダス110Sが挿してあるZXi5ブラッククロムの限定版を見つけて購入しました。
当初は全く撓りを感じられず距離も出なかったのですが、コースに行くと振りに行ってもゆったり振っても、巻いたりせず素直な球が出てくれて好印象を持ちました。

あとは距離だけと、いろいろなサイトを参考にして一番手柔らか目に「番手ずらし」してみたところ、適度なしなりも感じられるようになり番手なりの距離も出るようになりました。

なんといっても余計な撓りやシャフトの走りがなく素直にコントロールでき、最高のアイアンシャフトに巡り合いました。

ただし、シャフトの中間剛性が高い設計のためか、アプローチショットで球が拾いづらかったためウェッジのみモーダスWedge115を入れて対応しています。

いつもこのサイトを参考にクラブ選びをしています。
アイアンのシャフト選びに悩んでいる方の参考になれば幸いです。

これまでにいくつかのアイアンシャフトを試してきましたので、その感想をまとめます。

＜モーダス105S＞
軽くてタイミングが取りづらく、しなりを感じにくいので小手先でコントロールする感覚。

＜モーダス120S＞
重さは適正で振りやすいが、ナイスショットするとほとんどフックしてしまい、コースでは使いにくい。

＜モーダス105R＞
120Sほどのしなり感はないが、105Sよりはしなりを感じられる。打球は軽めのフックボール。

＜モーダス110S＞
たまたま中古で見つけたので購入。ヘッドはZX5で、シャフトを120Sから110Sへ変更。
購入品は4I～AWの8本セットで、前の使用者が番手ずらし（軽軟め）をしていたようで、5Iには4I用のシャフトが装着されていました（長さは同じ）。

・適度な重量感があり振りやすい
・しなり感がちょうどよく、ヘッド位置を把握しやすい
・120Sと同じように振っても、軽いドローで収まる
・AWもつかまりすぎず、振り感が良い。ハーフスイングでもしなりを感じるためコントロールしやすい
・苦手な5Iも気持ちよく振れ、しっかりつかまって気持ちの良いドローが出る

リシャフトして
本日で１０ラウンドしてみた感想です。
アイアン番手キャリーが7～8ｙｄ伸びました。
多分、このシャフト振りやすいので
ヘッドスピード出ているのだと思います。
硬さは感じませんし、癖が無いので
違和感なくスムーズに振れるので
本当に楽に猛暑のなか連日２ラウンド
廻ってます。



是非とも
試打してみてください。

Youtubeで気になったので、リシャフトしました。
モーダス105が苦手過ぎて日本シャフトを敬遠するようになっていましたが、やっと使いやすいモノがでたなぁ…と。
硬めとのことで、Rにしましたが平均HS43くらいならちょうど良いかと。
カーボンと距離変わらず、方向性が良くなったので変えて良かったです。
球はやや低くなりますが、スピンも入るので悪くないです。
とりあえずスチールを試すならコレが良いのでは？というモデルです。

購入して4か月、30ラウンドほど使い、手に馴染んできたので再レビューしたいと思います。

最初のレビュー時と、ヘッドは変わらずZXi5です。
鉛貼ったりして、D2で合わせています。

振り感に関しては、当初と変わらず、不要な事をしないシャフトという感想です。
実際は動いているのだけど、それを強く感じさせない、主張をしない謙虚なシャフト故に、特徴のあるシャフトから変更すると、良くも悪く映るかもしれません。

購入当初は、思っていたより硬い印象でしたが、バランスを増やした事で、しなり感が心地よくなりました。

最近、夏場で振れる様になってくると、飛距離もですが、弾道が高く出ます。
球が芝で浮いてるのもあると思いますが、試合などではもう少し抑えたいと感じる場面も、しばしばあります。
ただ、しなり量が増えて、縦の高さは変わるものの、横方向へのブレはあまり感じられない。
HSに対して、受け皿が広い表れだとも言えますが、中量級とは言え、軽いシャフトですし、癖が少ないという事は、全体的に緩いとも言えます。
HSが45を超える場合は、Xフレックスも視野に入れておく事を薦めます。

総評です
変な走り方もしないし、頑張って振る必要もない。
クラブの重みで振る方には、軽すぎて頼りないシャフトだと思います。また、打ち出し角度を抑えたい人は、このシャフトじゃない方が良いと思います。
自分のプレーンに沿わせて振りたい人には丁度良い重みで、抑えて振りたいシーンも、硬すぎないのでコントロールしやすい面と感じます。
昔のフォーティーンアイアンの売り文句「難しすぎない、易しすぎない」
そんな言葉がぴったりなシャフトなので、そこを理解して買えば、悪い買い物にはならないです。

参考になれば。

前評判のよいシャフトなので現在使用しているMP66（DG DST S200）の5鉄のみリシャフトしました。

練習場で打った率直な感じだと105と大差ないように感じました。
105よりかはシャフトの重みを感じますが・・・・
DG DST S200のように手元の撓り感を全く感じません。

DSTはどこでボールを打っているのか感じられますし、シャフトが粘って最後ボールを力強く押し出してくれるイメージが
あります。

方向性に関しても110で打つと何故かヘッドが返って来ないので
出玉が右方向に行きます。

何度か打ち方を変えるとストレートに近い球が出るようになりました。

球の上がりもDSTと比べると若干低いように感じますが
飛距離は出ていると思います。

今回105にDGのテイストがプラスされたシャフトとして期待していましたが、練習場では思うような結果は出ませんでした。

次回コースに持っていって再度検証してみたいと思います。

モーダスっぽくないまったり感でタイミング取りやすい撓り方です。スリクソンのDSTシャフトに近い感じですかね。
捕まりが他モーダスと同じで結構良いので気を抜くと左のミスが出る感じ。
飛距離も出るし高さも出ます。スピンは思ったほど増えなかったですが最近のシャフトでは一番楽に打てるかも。
KBSのSテーパー並みに分厚い当たりになりやすいし気に入りました。

現在モーダス105SからNS950NEOに変えていましたがやっぱこれくらいの重量の方が飛ぶし楽ですね。
次アイアン変える事があったら候補に挙げると思います。

モーダス110Sが挿してあるZXi5ブラッククロムを購入しました。

DG105、 モーダス105、モーダス115、モーダス120と使用してきましたがこんなにいいシャフトに巡り会えたのは久しぶりです！

最初はモーダス105とそんなに変わらない⁉️って感じでしたが試打していくと違いがわかってきました。
まさにモーダス105S硬くて番手ずらしorモーダス105Rを使ってきた方には違和感なくいけらと思います。

特にモーダス105でたまにシャンクが出る方にはドンピシャではないでしょうか！

またラウンド後の感想もさせていただきます。

このシャフトは間違いなく売れる！

JGF2025でSシャフトの7番9番アイアンを試打させていただきました。スイングでタメを作るからシャフトにタメは要らないと言うセルヒオガルシア用に作った130というシャフトを軽くしたらこんな感じかなという印象を受けました。NSの方にそれを言ったらうーん、あまり動かないシャフトという意味では似てるかもしれませんが重量帯が違うので印象も違うと言われました。
同じように130を軽くしたイメージの本間747シリーズに使われたモーダスフォーツアーワールドというシャフトがあるのですがそれより剛性を強くしているのかなという印象でこちらはしなりをあまり感じませんでした。
普段115Sなのでそれと比較してやや軽く切り返しでタメが作れなかったですが、変にシャフト先端が動かないのでクラブヘッドの位置がリニアでボールをゾーンではなく点で打てます。トップの切り返しで手首を使うのに慣れてしまえばむしろ手放せないシャフトになるかもしれません。
ですが重みを感じにくいためクラブの重さを利用して自然にタメが作れた130よりは技術が必要かなと感じました。
切り返しからダウンで得られるパキパキ感は950GHneoに似てるかなと思いましたが日本シャフトの方からはこちらはモーダスなので先端剛性がまったく違うと言われました。

ゴルフフェアの会場でR～Xをトラックマンで試打しました。

どのフレックスも手元が撓って切り返しのタイミングが取りやすく、中間から先端がしっかりしており、ヘッドが先行せずにトップのミスが出にくいシャフトです。フレックスの重量が5ｇずつ重くなっていくので、自分は重くなるとヘッドが早く落ちるので、ダフリが出ました。
Rフレックスで打点が安定し、バックスピンも7番アイアンで6000rpm前後出ていました。左右ブレも少なく良い感じでした。

ドライバーのヘッドスピードが40m/s前後の方はRフレックスからの試打をお勧めします。

DG好きな方は１度試してみてください。